Игольчатый подшипник JRZC HK121708 имеет тонкостенное наружное кольцо, обеспечивающее высокую несущую способность при минимальном радиальном пространстве, что делает его идеальным для компактного оборудования, чувствительного к весу.
По сравнению со стандартными роликовыми подшипниками, он способен выдерживать большие нагрузки в том же монтажном пространстве, обеспечивая превосходную жесткость, стабильную работу и более длительный срок службы.
Изготовленный из высокочистой подшипниковой стали, этот подшипник проходит прецизионную термообработку и строгий контроль размеров, что обеспечивает низкое трение, высокую эффективность и низкую рабочую температуру.
Доступен широкий выбор вариантов каркасов и возможность индивидуальной настройки внутренних зазоров для адаптации к различным условиям эксплуатации.
| Диаметр отверстия | 12 мм |
| Внешний диаметр | 17 мм |
| Ширина | 8 мм |
| Базовая динамическая грузоподъемность | 4,8 кН |
| Базовая статическая грузоподъемность | 6,4 кН |
| Референтная скорость смазки | 15000 об/мин |
| Ограничение скорости масла | 19000 об/мин |
| Тип отверстия | Цилиндрический |
| Для направления нагрузки | Радиальный |
| Количество строк | Один ряд |
| Радиальный внутренний зазор | CN |
| Класс допуска для размеров | Нормальный |
| Класс допуска биения | П6 |
| Тип уплотнения | Без |
| Смазка | Никто |
| Функция повторной смазки | Без |
| Вес нетто продукта | 9 г |
| Материал ролика | Хромированная сталь |
| Клетка | Листовой металл |
Игольчатые подшипники обеспечивают значительные преимущества в тех областях применения, где пространство ограничено, но требуется высокая радиальная несущая способность . Компактная конструкция позволяет создавать более легкие и эффективные механизмы без ущерба для производительности. Благодаря высокой жесткости, низкому трению и стабильной работе эти подшипники снижают потери энергии, минимизируют тепловыделение и продлевают срок службы.
Благодаря универсальной конструкции и возможности индивидуальной настройки они идеально подходят для автомобильных трансмиссий, строительной техники, промышленных редукторов, электроинструментов и другого высокопроизводительного оборудования , обеспечивая надежную работу, снижение затрат на техническое обслуживание и повышение общей эффективности оборудования .
Часто задаваемые вопросы
А: Игольчатый роликовый подшипник — это тип роликового подшипника, в котором в качестве элементов качения используются тонкие цилиндрические ролики , обеспечивающие высокую радиальную несущую способность при компактной конструкции .
А: Они обладают высокой грузоподъемностью, низким трением, превосходной жесткостью, компактным поперечным сечением и эффективной работой , что делает их подходящими для применений в условиях ограниченного пространства, но с большими радиальными нагрузками.
А: Стандартные игольчатые подшипники в основном рассчитаны на радиальные нагрузки . Осевые нагрузки обычно минимальны; специальные конструкции, такие как упорные игольчатые подшипники, используются, если требуется значительная осевая нагрузка.
А: К распространенным типам относятся подшипники с сепаратором, подшипники с полным комплектом подшипников (без сепаратора), подшипники с вытянутой чашкой и упорные игольчатые роликовые подшипники , каждый из которых предназначен для определенных условий нагрузки и установки.