Однорядные конические роликоподшипники предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, в первую очередь радиальных, сопровождающихся осевыми силами в одном направлении. Коническая геометрия внутренних и наружных дорожек качения, а также роликов, обеспечивает эффективную передачу нагрузки и высокую жесткость. Поскольку осевая нагрузка создает соответствующую радиальную нагрузку, эти подшипники обычно устанавливаются парами с предварительной регулировкой зазора или преднатяга. Их разъемная конструкция позволяет устанавливать внутренние и наружные кольца независимо друг от друга, что упрощает монтаж и обслуживание. Обладая высокой грузоподъемностью, точным направлением и плавностью работы, однорядные конические роликоподшипники идеально подходят для средне- и высокоскоростных применений, таких как коробки передач, автомобильные ступицы и промышленное оборудование.
| Обозначение | Диаметр отверстия | Внешний диаметр | Ширина | Базовая динамическая грузоподъемность | Ограничение скорости | Количество рядов | Тип уплотнения | Для направления нагрузки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
[mm] |
[mm] |
[mm] |
[kN] |
[r/min] |
|
|
|