NA 4868
Игольчатый роликовый подшипник использует тонкие цилиндрические ролики в качестве элементов качения, обеспечивая чрезвычайно высокую радиальную несущую способность при компактной высоте поперечного сечения.
По сравнению со стандартными роликовыми подшипниками, наши игольчатые роликовые подшипники способны выдерживать более высокие нагрузки в том же монтажном пространстве, обеспечивая превосходную жесткость и стабильную работу.
и увеличенный срок службы.
Игольчатые подшипники JRZC изготавливаются из высокочистой подшипниковой стали, проходят прецизионную термообработку и строгий контроль размеров, что обеспечивает низкое трение, высокую эффективность и
низкая рабочая температура. Кроме того, мы предлагаем различные материалы каркаса, конструкции и индивидуальные внутренние зазоры, что позволяет гибко адаптировать его к различным условиям эксплуатации.
Эти характеристики делают наши игольчатые подшипники идеальными для автомобильных компонентов, редукторов, строительной техники, электроинструментов и промышленных приводов.
системы, обеспечивающие надежность и производительность в сложных условиях эксплуатации.
- Размеры
Диаметр отверстия 340 мм Внешний диаметр 420 мм Ширина 80 мм ПроизводительностьБазовая динамическая грузоподъемность 616 кН Базовая статическая грузоподъемность 1960 кН Референтная скорость смазки 500 об/мин Ограничение скорости масла 600 об/мин - Характеристики
Тип отверстия Цилиндрический Для направления нагрузки Радиальный Количество строк Один ряд Радиальный внутренний зазор CN Класс допуска для размеров Нормальный Класс допуска биения П6 Тип уплотнения Без Смазка Никто Функция повторной смазки Без - Вес и материал
Вес нетто продукта 24,2 кг Материал ролика Хромированная сталь Материал кольца Хромированная сталь Клетка Листовой металл
Игольчатые подшипники обеспечивают значительные преимущества в тех областях применения, где пространство ограничено, но требуется высокая радиальная несущая способность . Компактная конструкция позволяет создавать более легкие и эффективные механизмы без ущерба для производительности. Благодаря высокой жесткости, низкому трению и стабильной работе эти подшипники снижают потери энергии, минимизируют тепловыделение и продлевают срок службы.
Благодаря универсальной конструкции и возможности индивидуальной настройки они идеально подходят для автомобильных трансмиссий, строительной техники, промышленных редукторов, электроинструментов и другого высокопроизводительного оборудования , обеспечивая надежную работу, снижение затрат на техническое обслуживание и повышение общей эффективности оборудования .
Часто задаваемые вопросы
В1: Что такое игольчатый подшипник?
А: Игольчатый роликовый подшипник — это тип роликового подшипника, в котором в качестве элементов качения используются тонкие цилиндрические ролики , обеспечивающие высокую радиальную несущую способность при компактной конструкции .
В2: Каковы основные преимущества игольчатых подшипников?
А: Они обладают высокой грузоподъемностью, низким трением, превосходной жесткостью, компактным поперечным сечением и эффективной работой , что делает их подходящими для применений в условиях ограниченного пространства, но с большими радиальными нагрузками.
Вопрос 3: Могут ли игольчатые подшипники выдерживать осевые нагрузки?
А: Стандартные игольчатые подшипники в основном рассчитаны на радиальные нагрузки . Осевые нагрузки обычно минимальны; специальные конструкции, такие как упорные игольчатые подшипники, используются, если требуется значительная осевая нагрузка.
Вопрос 4: Какие типы игольчатых подшипников доступны?
А: К распространенным типам относятся подшипники с сепаратором, подшипники с полным комплектом подшипников (без сепаратора), подшипники с вытянутой чашкой и упорные игольчатые роликовые подшипники , каждый из которых предназначен для определенных условий нагрузки и установки.
