Не все игольчатые подшипники оснащены внутренним кольцом.
Существует два распространенных типа:
1. Игольчатые роликоподшипники с внутренним кольцом.
Эти подшипники оснащены прецизионным внутренним кольцом, что позволяет устанавливать их непосредственно на вал. Они просты в установке и предъявляют более низкие требования к твердости и чистоте поверхности вала.
2. Игольчатые роликоподшипники без внутреннего кольца (также известные как игольчатые роликоподшипники с вытянутой манжетой или полноседельные игольчатые роликоподшипники, в зависимости от конструкции).
Эти подшипники не имеют внутреннего кольца. Вместо этого игольчатые ролики перемещаются непосредственно по поверхности вала или отверстию корпуса. Такая конструкция минимизирует радиальное пространство и обеспечивает более компактную конструкцию. Однако для этого требуется, чтобы дорожка качения вала имела достаточную твердость и высокую точность обработки, что обычно достигается за счет термообработки и прецизионного шлифования.
Таким образом, наличие внутреннего кольца в игольчатом подшипнике зависит от конкретной конструкции подшипника и требований применения.
Если хотите, я также могу помочь вам выбрать наиболее подходящий тип в зависимости от вашего применения.
Конические роликовые подшипники, двухрядные
Нестандартные конические роликовые подшипники
Конические роликовые подшипники, однорядные
Упорный сферический роликовый подшипник (метрический)
Цилиндрические роликовые подшипники, однорядные, с сепаратором
Цилиндрические роликовые подшипники полного комплекта, однорядные
Цилиндрические роликовые подшипники полного комплекта, двухрядные
Поворотный подшипник
Игольчатый роликовый подшипник
Тороидальный роликовый подшипник серии CARB
Цилиндрические роликовые подшипники двухрядные, с сепаратором Этот веб-сайт использует файлы cookie для обеспечения более безопасного и персонализированного взаимодействия с вами. Принимая их, вы соглашаетесь с Политикой использования файлов cookie и их использованием в рекламных и аналитических целях.