Двухрядные цилиндрические роликовые подшипники играют важнейшую роль в современном промышленном оборудовании, где требуются высокая радиальная несущая способность, жесткость конструкции и надежность в эксплуатации.

Цилиндрические роликовые подшипники стали неотъемлемой частью современных механических систем, где требуется высокая радиальная несущая способность и стабильная скорость вращения.

Сферические роликовые подшипники стали незаменимыми в современной технике и горнодобывающей промышленности, где экстремальные нагрузки, проблемы, связанные с несоосностью, и постоянные ударные нагрузки требуют высокоспециализированных подшипниковых решений.

В промышленном оборудовании подшипники играют важнейшую роль, но их модельные номера могут напоминать секретный код. Эти номера не случайны; они кодируют ключевую техническую информацию, которая помогает инженерам и покупателям быстро и точно выбрать подходящий подшипник.

Добро пожаловать на нашу выставку 12 апреля в рамках мероприятия "Сделано в Китае".

Конические роликовые подшипники в основном подвергаются комбинированным радиальным и осевым нагрузкам в радиальном направлении. Несущая способность зависит от угла дорожки качения наружного кольца: чем больше угол, тем выше несущая способность.

В основном применяются следующие типы каркасов: каркас из штампованной стали с усилением (суффикс E, очень мало используется в Китае). Каркас из штампованной стальной пластины (суффикс CC), каркас из полиамида 66, армированного стекловолокном (суффикс TVPB), двухсекционный каркас из обработанной латуни (суффикс MB).

Ролик и дорожка качения находятся в линейном контакте или в отремонтированном офлайн-контакте, обладают большой радиальной несущей способностью и подходят для восприятия больших и ударных нагрузок.